Het is en blijft een hot item in ondernemersland: de auto van de zaak! Als er een gebied is waarop de regelgeving complex is, vaak wijzigt en op velen van toepassing is, dan is het wel de auto van de zaak. Het is dan ook een illusie dat alle haken en ogen aan de auto van de zaak in één column behandeld kunnen worden. Dat zal ik dus ook niet proberen. Het is en blijft belangrijk je aan de hand van je eigen situatie goed te laten adviseren!

In de kern is het allemaal niet zo ingewikkeld, maar de hele regelbrij er omheen maakt het wel lastig. De bedoeling is dat werknemers en ondernemers die een auto van de zaak gebruiken, hiervoor worden gestraft in de vorm van een bijtelling! Dat klinkt vervelend en dat is het ook. De gedachte is dat iemand die een auto van de zaak geniet, er ook privékilometers in zal rijden en dat is nu eenmaal “loon in natura” voor de werknemer en een privéuitgave voor de ondernemer!

Omdat de ondernemer daarnaast ook nog alle BTW op de kosten van de auto van de zaak kan terugvorderen, komt er aan het einde van het jaar ook nog een BTW-straf. Immers: van alle teruggevorderde BTW is vast ook een deel voor privékilometers geweest, zo luidt de, op zich niet onjuiste,  veronderstelling. Deze bijtelling bedraagt nog eens 12% van de eerder genoemde straf (bijtelling privégebruik auto). 

Over het terugvragen van BTW van de autokosten gesproken: er zijn nog steeds ondernemers die hun benzinebonnen contant betalen en vervolgens de BTW terugvragen. Het is van het grootste belang om dit niet te doen, want de fiscus accepteert een contant betaalde benzinebon niet als factuur omdat die niet voldoet aan de factuurvereisten. Bij een controle zal deze teruggevorderde omzetbelasting dan ook worden gecorrigeerd! Houd hier dus rekening mee en betaal òf elektronisch òf laat het tankstation periodiek een verzamelfactuur sturen die wel voldoet aan de factuurvereisten.

Overigens is het voor de ondernemers die zakelijk gebruik maken van hun privéauto mogelijk om deze kilometers bij hun eigen onderneming te declareren tegen 0,19 cent per kilometer én kunnen IB- ondernemers (dus dit laatste geldt niet in geval van een BV) ook een deel van de BTW over de (privégemaakte) autokosten terugvorderen!

En zolang de bijtelling er al is, wordt ook getracht eraan te ontsnappen. Hoewel theoretisch niet, is praktisch gezien vrijwel de enige mogelijkheid hiertoe het bijhouden van een sluitende kilometeradministratie waarmee kan worden aangetoond dat er niet of slechts zeer beperkt (maximaal 500 kilometer per jaar) privé wordt gereden. In de praktijk wordt met deze kilometeradministraties soms creatief omgegaan en dat is de fiscus natuurlijk een doorn in het oog!

De Belastingdienst is dan ook van plan om het komende jaar extra te controleren op onterecht privégebruik van de auto van de zaak! Behalve door het opvragen en controleren van de bijgehouden kilometeradministraties, gebeurt dat door fotocontroles aan de grens in bijvoorbeeld de vakantieperioden maar ook op de parkeerterreinen van bijvoorbeeld pretparken. Iedereen die heeft aangegeven geen of zeer beperkt privékilometers te maken en waarvan het kenteken op een dergelijke locatie wordt aangetroffen, heeft wat uit te leggen!

Voorkom derhalve hoge naheffingen met boetes en zorg dat wanneer er een sluitende kilometeradministratie wordt bijgehouden, deze voldoet aan de eisen en volledig overeenkomstig de waarheid is! Wanneer er één onjuistheid wordt geconstateerd, bijvoorbeeld een bestemming die niet is vermeld maar waar de fiscus u wel heeft gezien, zal de inspecteur de administratie verwerpen en volgt er omkering van bewijslast wat  natuurlijk heel lastig wordt.

Zorg er verder voor dat afhankelijk van uw situatie, fiscaal de meest optimale keuze wordt gemaakt: privéauto of zakelijke auto, that’s the question!